該型號起重機(jī)是在引進(jìn)和消化國外*進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，以模塊化設(shè)計理論為指導(dǎo)，以現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)為手段，引入優(yōu)化設(shè)計及性設(shè)計方法，采用進(jìn)口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節(jié)能環(huán)保、免維護(hù)及高技術(shù)含量的新型起重機(jī)。

本起重機(jī)的設(shè)計、制造及檢驗(yàn)均執(zhí)行新頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，等效采用部分FEM、DIN、IEC等國外標(biāo)準(zhǔn)，與原有通用QD型橋吊產(chǎn)品相比，自重減輕約15～30%，大輪壓減小約10～35%，可以降低起重機(jī)對廠房結(jié)構(gòu)的要求，節(jié)約廠房制造成本。傳動機(jī)構(gòu)的重要部件減速器**采用硬齒面、精度高齒輪副，加上鋼制卷筒、鍛造車輪以及變頻調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用，使得該型號起重機(jī)成為傳統(tǒng)通用橋式起重機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品，適用于機(jī)械制造、裝配、石油化工、倉儲物流、電力建設(shè)、造紙、鐵路等行業(yè)。

新型起重機(jī)特點(diǎn) ：
自重輕
公司自己開發(fā)的設(shè)計軟件，結(jié)合三維造型及有限元分析，從起升機(jī)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)到附件均采用合理的結(jié)構(gòu)，在加上強(qiáng)度高材料的大范圍應(yīng)用，提高了承載能力，降低了自身重量，較傳統(tǒng)起重機(jī)自重輕，輪壓小。

占用空間小
吊鉤至兩側(cè)的極限距離小，工作范圍大，軌道面以上高度尺寸小，**利用廠房空間。

運(yùn)行維護(hù)成本低
由于輪壓小，外形尺寸小，可減低廠房等前期工程投資，同時照明、取暖等設(shè)施也能節(jié)省一部分費(fèi)用。且產(chǎn)品性能，經(jīng)久耐用，使后期產(chǎn)品在使用過程中所需的附加費(fèi)用降至低。選配的高質(zhì)量、性能高零部件使維護(hù)、維修的工作量大為減少，總裝機(jī)功率有所降低，使用成本得以節(jié)約。

工作性能高
采用變頻技術(shù)，重載慢速，輕載快速，調(diào)速范圍1:10，起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，減小對廠房的沖擊。結(jié)合防搖擺技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)物品的精度高定位。

性能參數(shù)performance Parameter
大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用歐洲技術(shù)三合一驅(qū)動形式，硬齒面減速機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊，噪聲小，不漏油，使用壽命長。
因采用新型緊湊小車及強(qiáng)度高材料，整機(jī)外形尺寸小，重量輕，相對傳統(tǒng)起重機(jī)，在相同起升高度條件下，廠房高度均可降低，**減少廠房造價。
模塊化設(shè)計，實(shí)際周期短，通用化程度高，提高零部件的利用率。